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R32スカイラインのリフレッシュが雑誌に載りました 引用
  2008/7/22 (火) 18:35:19 - 篠崎 俊哉 - <snzk1048@hotmail.com> - No.1216719319
こんにちは、篠崎です。

以前、R32スカイラインのサスペンシュンブッシュやマウント類をリフレッシュして
頂きありがとうございました。

実はカー雑誌「Driver」の愛車物語に、リフレッシュに至る経緯や若返ったR3
2のコンディションについて投稿したところ採用されて、最新号の8−20号に掲載さ
れました。是非ご一読頂けますと幸いです。

ちなみに「ボディファクトリー荻野」の社名も掲載されました。事前に許可を頂かない
まま社名を書いてしまい、申し訳ありません。
(投稿採用の際には雑誌社から事前に照会があるかと思っていたのですが、ありません
でした。)

僕としては感謝の意味で書いたのですが、もし何かご迷惑がかかる事象がありましたら
お知らせ願います。

R32スカイラインは本当に快調で、日々気持ち良く運転しています。投稿のとおり、
できるだけ長く乗り続けて、息子が免許を取って譲る時にまたリフレッシュをお願いし
たいと思っています。引続きよろしくお願い致します。






返信1 返信-1
 2008/7/23 (水) 16:29:49 - 荻野 - No.1216719319.1
ありがとうございます!!早速Driverの本を買ってきて見ました。
ありがとうございます!!なんと申し上げてよいか、また、何かございましたら宜しく
お願いいたします!!

ご無沙汰しております。 引用
  2008/7/21 (月) 09:47:06 - 964T - <メール送信> - No.1216601226
かなり以前に御社で964ターボのフロントバンパー、リアバンパーの交換でお世話になったIと申します。その節はありがとうございました。施工して頂いてから数年経ちますがまったく塗装の変化もなく御社の高いクオリティを感じております。今回ちょっとボディのゆがみについてお聞きしたいのですが、古い車や硬い足回り組んだりしている車でサーキットとかを走っていると、ぶつかったりしなくても勝手にゆがんで来るものなのでしょうか?ゆがんでいるかいないか御社で調べてもらえたりするんですか?また、調べてもらう場合の料金はいくらくらいでしょうか?また、先日私と同じ964ターボに乗ってる友人が本当に1キロとか2キロと言う低速で後ろから走ってきた違う友人の車にオカマを掘られたみたいなんですが(本当に低速だったのでぶつかったかぶつかってないかわからないくらい)まったく無傷だったそうなんですがそんな事あるんでしょうか?後ろからぶつかった友人は確かにちょっとぶつかったと言ってるそうです。その友人の964ターボのバンパーは前後両方純正みたいなんですが純正バンパーは何キロくらいまでなら衝撃吸収するとかってあるんですか?長くなりましたがよろしくお願いします。

返信4 返信-4
 2008/8/2 (土) 10:27:55 - 964T - No.1216601226.4
お忙しい中、詳しいお返事ありがとうございました。時間がある時にぜひ御社にまた伺
ってお話聞きたいと思いますのでよろしくお願いします。

返信3 返信-3
 2008/8/1 (金) 11:09:47 - 荻野です。 - No.1216601226.3
回答が遅くなりまして申し訳ございません。夏休み前の作業や納車段取りでばたばたし
てまして。ご質問の964ターボにベロフのHIDシステムの取り付けでタコメーター
が動かなくなる症状ですが、ベロフ以外のメーカーでの事例は聞いた事がありますがベ
ロフ製品では確認しておりません。ベロフジャパンでも無いとの回答でした。
それから、ETC取り付けですが取り付け作業は承ります。工賃は10,000円す。
ETCの本体は製品によって違いますので出せませんが、持込でもOKです。
セキュリティーの取り付けは現在は?ですので取り付けの製品によって可能な場合もあ
ります。宜しくお願いいたします。

返信2 返信-2
 2008/7/29 (火) 03:30:24 - 964T - No.1216601226.2
詳しいご説明ありがとうございました!あとちょっとお聞きしたいんですが御社でベロ
フのHIDを964ターボに取り付けた事例は過去にありますでしょうか?以前取り付
けを考えてたんですが、964ターボに付けるとタコメーターが動かなくなると言う症
状が出ると言われて諦めていたんですが今は対応品はあるんでしょうか?また御社はE
TCの取り付けはやってますか?セキュリティシステムを後付で付けてるんですが取り
付けしてもらえるでしょうか?もし両方御社でやっていただけるなら工賃等含めていく
らになるか教えてもらえますか?

返信1 返信-1
 2008/7/23 (水) 16:47:09 - 荻野 - No.1216601226.1
こちらこそご無沙汰しております。
まず、ボディの歪みの件ですが、通常の使い方、乗り方でシャシが歪む事は考えられま
せん、(ブッシュや、マウントラバーのヘタリは別として)サーキット走行にしても年
間どれくらい走行するか、スリックタイヤ使用か、いろいろ考えられますがスーパーG
Tのようなある程度の耐久レースで年間7.8戦するとかでしたらシャシの歪みはおきます
が、通常はあまり考えられません。と思います。
あと何キロぐらいまでならOK、とか大丈夫とかははっきり言ってわかりません、衝突
する相手の物、形、硬さでまるで違います、たまたま、同じような車同士でバンパー同
士ならお互いに吸収してなんでもないという事はありえると思います、がたとえば、片
方がバンパーで、片方がフェンダーとかドアだとしたらドアとかフェンダーの方の車は
へこむと思います。ですから、当たり所と運が良ければ当ったのに何でも無いとか、一
瞬はへこみますが元に戻ってしまうとかはあります。ね。

大変、遅くなりまして申し訳ございません! 引用
  2008/6/26 (木) 15:58:02 - 荻野 - No.1214463482
Mさま、大変遅くなりまして申し訳ござしません。車検、その他の作業で引き取り日の
予定を連絡することになってましたが、ようやく予定が立ちました。6月28日(土)

PM7:00頃にそちらに到着する予定でいかがでしょうか?宜しくお願いいたします。

返信1 返信-1
 2008/6/27 (金) 12:16:41 - マッピー - No.1214463482.1
こんにちは、お世話になります。引き取り日程は、ご連絡頂いた日取りで了解しまし
た。宜しくお願いします。

996 GT3前期 引用
  2008/6/20 (金) 22:15:05 - さの - <メール送信> - No.1213967705
はじめまして。996GT3の前期型(ストリート)なんですが、新型はどんどん速くなる一
方なので、本格的な軽量化をしてみてはと考えておりますが、カップカーのように溶接
ロールケージを入れ、ドア、フロントフードなど軽量化させる作業は貴社で可能だとは
思いますが、概算の必要予算を教えていただけますか。また、アドバイス等あれば教え
てください。(当方、街乗りは安全運転、飛ばすのはサーキット走行中心です)よろし
くお願いします。

返信1 返信-1
 2008/6/23 (月) 09:14:06 - 荻野 - No.1213967705.1
お問い合わせありがとうございます。お問い合わせの件ですが今他のお車で同じ仕様に
する予定があります、部品の購入先、金額などで掛かる金額も大分変わります。
今すぐに、概算OOOO円ですといえない状況ですので少しお時間を下さい。

メールでお問い合わせのボルボCX70の方へ  引用
  2008/4/30 (水) 10:07:31 - 荻野 - No.1209517651
メールでアライメントのお問い合わせ頂いたボルボCX70の方へメールの返信がうま
くいきません?のでこちらの掲示板でお答えします。
おはようございます。
返答が遅くなりまして申し訳ございません。
まず、ハンドルが振動するようになったとありますが、スペーサーなどは入れてます
か?
ワンダリングとは具体的にどうゆう症状ですか?
いずれにしても、まず今どうゆうアライメント状態になっているか測定してみないと何
とも
言えないです。
スタットレスタイヤの件ですが、夏用のタイヤでアライメント調整してスタットレスに
交換した場合
の支障は殆どありません、ただタイヤのサイズやパターンが変わりますのでハンドル位
置に
多少の変化が出る場合もあります。
5月から4輪アライメント測定無料キャンペーンを行いますので宜しかったらご利用下
さい。
(要予約)

BMW 135i 四輪アライメント調整その後 引用
  2008/4/2 (水) 05:41:07 - Tenzing - No.1207082012
監物様、先日はアライメントの調整ありがとうございました。135iは、あの整体治療のおかげでドイツから日本への長旅の疲れがとれたと言う感じで、その後とても快調な様子です。もともと、剛性感のあるボディーとほぼ50:50の前後重量配分のおかげで街乗りとしては充分乗り易い車なのですが、アライメント調整後は足回りの全てのパーツがストレス無く動くようになったようでタイヤの動きもスムーズになり、挙動もさらに安定し、鈍感な私もタイヤの接地面を意識出来るようになった気がします。今後も、いろいろと御教授よろしくお願いいたします。追伸... 断り無く、当方のブロクにリンクを張らせていただきました。事後承諾で申し訳ありませんがお許し頂けますでしょうか? URLは下記になります。http://e82.at.webry.info/

ガラスコート 引用
  2008/3/26 (水) 07:55:17 - らんくる100 - No.1206485717
社長、せっかく遠くまで納車に来ていただいたのにすみませんでした。

返信1 返信-1
 2008/3/26 (水) 18:01:47 - 荻野 - No.1206485717.1
こちらこそ!大変申し訳ございませんでした。こちらのうっかりでご迷惑をお掛けして
おります(頂き物までして恐縮です、従業員みんなでいただきましたありがとうござい
ました)。近日中に再度納車に伺います。宜しくお願いいたします。

タペット調整 他 引用
  2008/3/17 (月) 22:54:10 - 菊池流砂 - <メール送信> - No.1205762050
91年の964に乗っています。最近、タペット音が出始めてきましたので、調整をと思い
ます。費用をお教え下さい。また、ブレーキもそろそろかなと考えています。リアはディ
スクの交換が必要かもしれません。こちらも簡単な料金をお教え下さい。よろしくお願い
します。

返信3 返信-3
 2008/3/19 (水) 10:13:54 - OGONO 監物 - No.1205762050.3
菊池流砂様

おはようございます。B・F・OGINO監物です。

 部品見積もりにあたりまして、年式のみでは対応が出来ませんので
車両情報を教えて下さい。
@車体番号 
A型式 
BC2orC4 
Cリヤブレーキキャリッパーが2ポットor4ポット 
DA/TorM/T
 また、詳細の見積もりは都合上掲示版以外のやりとりとさせて下さい。
ご理解の程よろしくお願いいたします。

返信2 返信-2
 2008/3/18 (火) 18:15:58 - 菊池流砂 - <メール送信> - No.1205762050.2
回答ありがとうございました。
できましたらメールでパーツ代込みの総合計をお教え下さい。よろしくお願いします。

一度、休日にでも車両を持ち込みますので、詳細なチェックはその時にお願いします。

返信1 返信-1
 2008/3/18 (火) 09:56:58 - OGINO 監物 - No.1205762050.1
菊池流砂様
おはようございます。
問い合わせありがとうございます。
 早々ですが、HPにも料金表がございますが、タペット調整工賃¥45,000円 ブレー
キパット交換前後とも¥7,000円・ローター交換前¥16,000円、後¥17,000円となりま
す。これに部品代+消費税となります。できればお電話か直接お会いしてお話できれば
と思います。連絡先など教えていただければ助かります。よろしくお願いいたします。

フロントバンパー交換、他の件 引用
  2008/3/17 (月) 01:34:54 - ポル - <freisinger@dream.com> - No.1205685294
こんばんは、標記の件についてメールを送らせて頂きましたのでお手数をお掛けいたしますがご
確認をお願い致します。

ボディー加工について 引用
  2008/3/9 (日) 10:35:45 - 964カレラ改ターボ - No.1205026545
964カレラ改でボディー(Rフェンダー)に964ターボの事故車から切り取ったターボフ
ェンダーを装着しております。他の業者様にやって頂いたのですが、切り張りしたのは
良くあるクオーター丸ごとではなく、フェンダーアーチ部分なのですが、両端スポット
溶接+パネルボンドにて取り付けした様です。現在目立つ腐りなどはありませんが、加
工後2年ほど過ぎて、接合部両端に塗装表面のクラックがほんの少しですが出て来まし
た。経年劣化(特に接着部分とボディー・フェンダーの切断面)が不安なので、一度取
り外してパネルボンドを使用せずシーム溶接で接合し直し、塗装仕上げ(両リヤフェン
ダーのみで結構です)までやって頂くと概算でどれ位の費用がかかりますでしょうか。
クオーターウインドウは取り外し前提でお見積もりお願いします。また、サンルーフの
穴埋めも概算お見積もりお伺いできたら幸いです。宜しくお願い致します。

返信1 返信-1
 2008/3/10 (月) 09:25:39 - 荻野 - No.1205026545.1
おはようございます、お問い合わせありがとうございます。
お手数をお掛けしますが、メールで結構なので連絡先を教えていただけますでしょう
か?詳しいお話を伺った上で見積もりを製作させて頂きたいと思いますので
よろしくお願いいたします。

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